Портал работает в тестовом режиме. В случае обнаружения технических проблем или некорректных данных - сообщите нам.

Войти

Если у Вас уже есть аккаунт, то пройдите авторизацию для получения расширенных прав при работе с ресурсом.

E-mail
Пароль
Войти как пользователь: 

Завершить сеанс

Сеанс пользователя:
Закрыть окноFlash-проигрыватель недоступен. Возможно не включен flash в браузере.
Мобильная ВерсияМой гид-буклет

Сохраните любую интересную Вам информацию Московского Туристического Портала в свой гид-буклет!

 

Новости

В Москве появятся улицы Куинджи и Билибина20 Декабря 2016В Москве появятся улицы Куинджи и Билибина

Это произойдет в 2017 году

Установлены опоры парящего моста в парке «Зарядье»20 Декабря 2016Установлены опоры парящего моста в парке «Зарядье»

Мост соединит парк с набережной и станет уникальной смотровой площадкой.

В честь композитора Балакирева19 Декабря 2016В честь композитора Балакирева

Назовут одну из столичных площадей

Все новости

Версия для печати
Мне нравится


Адрес:Комсомольская площадь, д.2, м. Комсомольская
Месторасположение:Показать на карте
Веб-сайт:www.kazanskiy.railclient.ru
Телефон:+7 (499) 266-31-81, +7 (499) 266-23-00, +7 (499) 264-65-56
Казанский вокзал, ранее Рязанский — пассажирский терминал станции Москва – Пассажирская - Казанская. Один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. М: Комсомольская.

Список добавленных маршрутов

Подробно

Расписание поездов дальнего следования

Расписание поездов пригородного сообщения

История Казанского вокзала

Здание вокзала построено в 1862—1864 годах для Рязанской железной дороги, с 1894 также и для Казанской железной дороги. Первый поезд по маршруту Москва — Коломна был отправлен с Рязанского вокзала 20 июля 1862 года.

Строительство современного здания Казанского вокзала началось в 1913 и закончилось в 1940. Здание построено в неорусском стиле А. В. Щусевым с авторским коллективом.

В 1950-х гг. был достроен зал пригородного сообщения, который был соединён со станцией метро «Комсомольская». В 1987—1997 гг. здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, здание оснащено современными техническими средствами.

Казанский вокзал сегодня

Сегодня Казанский вокзал является одним из крупнейших в Европе и самым загруженным по пассажиропотоку среди московских, так как обслуживает целых три направления — восточное, юго-восточное и южное. Пассажиропоток Казанского вокзала равен около 1,4 тыс. человек/час. В последние годы вокзал работает на пределе пропускной способности.

С Казанского вокзала отправляются скорые и пассажирские поезда, а также пригородные поезда (электрички) в двух направлениях — на Муром (Казанское направление) и на Рязань (Рязанское направление). Разветвление по направлениям — в городе Люберцы, на станции Люберцы I.

С Казанского вокзала отправляются поезда, следующие в Адлер, Анапу, Владикавказ, Воронеж, Грозный, Ижевск, Йошкар-Олу, Казань, Махачкалу, Нижний Новгород, Новороссийск, Пензу, Ростов-на-Дону, Рязань,Самару, Саранск, Тольятти, Ульяновск, Уфу, Чебоксары, Челябинск и др.

Также с вокзала следуют пригородные электрички до станций: Люберцы, Панки, Гжель, Куровская (в том числе экспресс), Егорьевск, Шатура, Черусти, Вековка, Быково, Отдых (г. Жуковский), Раменское (экспресс), 47 км, Бронницы, Виноградово, 88 км (г. Воскресенск), Воскресенск, Шиферная, Голутвин (в том числе экспресс) (г.Коломна), Рязань (в том числе экспресс) и др.




Маршруты
Москва — Коломна

На поезде с Казанского вокзала можно посетить Коломну — один из наиболее исторически ценных городов Подмосковья, настоящая древняя жемчужина на слиянии Москвы-реки и Оки. Это самобытный город с хорошо сохранившимся историческим центром. 

Приближаясь к Коломне, в живописных клубах паровозного дыма, справа по ходу поезда после прохода по мосту над Москвой-рекой, можно видеть грандиозную панораму старого города с главами церквей над тихими улицами и величественными соборами Коломенского кремля. 

Панорама древнего Бобренева монастыря в обширных полях в пойме Москвы-реки словно станет зачином безмолвного сказа о достославных событиях и вехах, который воплотился в памятниках Коломны. Во время экскурсии нужно не забыть прогуляться к этому монастырю, перейдя по понтонному мосту Москву-реку, и поглядеть на изумительный облик города с другого берега. А затем, поклонившись большой иконе Богородицы, воплощённой над древними вратами, войти в коломенскую старину через Маринкину башню, в которой, по преданию, содержалась Марина Мнишек. Увиденное не забудется никогда! Настоящий городовой возле подлинной полосатой будки будет стоять на входе в сказку под названием Старая Коломна. На одноэтажных домиках позапрошлого и прошлого веков будут встречаться то мемориальные таблички, говорящие о проживавших здесь писателях И. И. Лажечникове и Б. А. Пильняке, то эмблемы страховых обществ России прошлого века. Обойти все коломенские храмы за один день невозможно, но тут и там появляющиеся над старинными крышами их купола и главы запомнятся навсегда. Особая поэзия — старинные улицы Коломны с резными наличниками и печными трубами. Мало где в окрестностях Москвы столь целостно сохранился облик настоящего уездного подмосковного города. 

В 1863 году вблизи города Коломны военным инженером А. Е. Струве был основан Коломенский завод. Первыми изделиями завода стали мостовые конструкции для моста через Оку в Коломне. Завод производил продукцию феноменального разнообразия — от паровых молотилок и мостов до паровозов, пароходов и даже подводных лодок. Коломзавод — это особая ветвь в отечественной истории машиностроения. В 1869 году здесь был построен первый паровоз, в 1907 году — первое в мире судно с дизельной установкой, после революции — первый серийный советский тепловоз Ээл, а также электровозы ВЛ19. В 1956 году в Коломне проводили в путь последний советский пассажирский паровоз П36, признанный лучшим отечественным паровозом. Затем массово строили пассажирские тепловозы ТЭП60 и ТЭП70, а сегодня выпускают самые современные тепловозы ТЭП70БС и электровозы ЭП2К. Возможно, паровоз, который повезёт экскурсантов в Коломну, здесь же и построен. 

Программа для туристов под названием «Коломна — мой город старинный» исключительно разнообразна: это и пешая экскурсия по территории Коломенского кремля, осмотр дворянских и купеческих особняков и Блюдечка — места слияния рек Коломенки и Москвы, и Соборная площадь, и посещение возрождённого из небытия Ново-Голутвина монастыря — резиденции митрополита Коломенского и Крутицкого, и Пятницкие ворота, и памятники Дмитрию Донскому и Кириллу и Мефодию, и церковь Николы-на-Посаде, и музей Коломенской пастилы (с дегустацией и чаепитием), и посещение магазина «Золотой улей», где Вы сможете приобрести медовые напитки для себя и своих близких в подарок.

Поблизости

Гостиницы



Музеи



Рестораны



Кафе



Гостиницы Бизнес класс



Гостиницы Эконом класс



Станции метро